时间：2016年11月8日上午11时

地点：商丘市政府1号楼第一会议室

“商丘——北京西”高铁开通新闻发布会

    主持人（市外宣办主任 吴孝海）：各位领导、新闻媒体的记者朋友们，大家上午好！欢迎参加“商丘——北京西”高铁开通新闻发布会。首先我们介绍一下出席今天发布会的领导，他们是：

市政府副秘书长    陈常亮

市铁路办主任      梁清民

梁园区副区长      韩守业

民权县副县长      赵  通

火车站相关负责人

欢迎他们的到来！

今天恰逢第十七个中国记者节，首先感谢全市新闻工作者对我们工作的支持，并向你们致以节日的慰问。

首先请市铁路办梁清民主任发布“商丘——北京西”始发对开高铁客专信息，有请。

梁清民（市铁路办主任）：

尊敬的各位领导、同志们、新闻媒体的朋友们：

    “商丘——北京西”始发对开高铁客专，将于2016年11月10日正式开通运营。具体情况是：

自2016年11月10日起，车次G1561商丘--北京西在商丘7：33开，北京西12:34到。在郑徐客专经停民权北（7：45/51）、兰考南（8：03/05）、开封北（8：22/25）、郑州东（8：46/9：05）。

自2016年11月10日起，车次G1559北京西--商丘9：13在北京西开，商丘13：48到。在郑徐客专经停郑州东（12：18/30）、开封北（12：50/52）、兰考南（13：08/19）。

为方便广大的旅客，“商丘——北京西”始发对开高铁，已于2016年11月4日晚上8：00开始网上售票。

信息发布完毕！

谢谢！

主持人：谢谢梁主任的发布。接下来，请市政府陈常亮副秘书长讲话，有请。

陈常亮（市政府副秘书长）：

尊敬的各位来宾、同志们、新闻媒体的朋友们：

在市委、市政府的坚强领导下，在铁路总公司和郑州铁路局的关心、支持下，经过市铁路办等有关职能部门的不懈努力，我市首趟始发北京方向的高铁，即：“商丘--北京西”G1561次、“北京西——商丘”G1559次客运专线，将于11月10日正式开通。借此机会，我代表市人民政府对“商丘--北京西”高铁始发车的开通表示热烈的祝贺！向长期以来关心、支持商丘铁路建设发展的铁路总公司、郑州铁路局和社会各界朋友致以诚挚的感谢！

商丘地处豫鲁苏皖四省接合部，交通区位优越，在国家铁路网中具有重要的战略地位。国家“八纵八横”高铁新战略中，纵向“京港（台）通道”和横向“陆桥通道”在此交汇，其中郑徐客专已于9月10日顺利通车、商合杭铁路建设正在抓紧推进、京九高铁河北霸州至商丘段已完成预可研评审，国家高铁的建设持续强化了商丘交通枢纽地位，为商丘的发展带来了新的机遇。据铁路部门测算，商丘车站辐射周边人口近3000万，尤其是随着郑徐客专开通后，每天在商丘车站乘高铁出行人数多达7000余人次，其中40%的乘客是前往北京方向，而且出行人数逐月攀升。但由于商丘车站没有始发北京方向的高铁，如果市民选乘高铁前往北京，只能选择在郑州或徐州转车，出行非常不便。为此，市委、市政府高瞻远瞩、有效运作，积极协调铁路总公司和郑州铁路局，最终确定于11月10日正式开通商丘至北京西始发对开高铁。

商丘至北京西始发对开高铁的开通运行，将大大方便市民出行，对商丘与京津翼地区经济交流和融合发展具有战略意义。衷心希望承担本次高铁运营任务的郑州铁路局精心组织，营造一流环境，提供一流服务，把这趟列车打造成宣传商丘、展示商丘的靓丽窗口。

最后，预祝“商丘--北京西”始发对开列车如期顺利开行。祝各位来宾和同志们身体健康、工作顺利、万事如意!

主持人：从陈秘书长的讲话中可以看出市政府对高铁建设的高度重视以及高铁在商丘未来发展中的地位和重要性。下面是记者提问环节。

记者：请问市高铁办，商合杭高铁预计什么时间能够建成通车？京九高铁（河北霸州——商丘段）何时开工建设？

梁清民（市铁路办主任）：商合杭铁路商丘境内线路总长为47.99km，站前工程已于2015年12月26日开工建设，商丘境内工程预计2018年年底完工。全线因线路长，涉及专业多，据业主单位郑西公司反馈信息，全线预计通车日期为2020年12月。

京九高铁霸州到商丘段在河南境内共28.8km，其中商丘段18.8km，工程预可研已于2015年9月9日评审通过，目前正在编制可研和初步设计，预计开工日期为明年也就是2017年下半年。

记者：请问火车站，高铁开通后，火车站如何搞好安全、快捷、优质服务？

火车站负责人：在安全上，我们使用世界上最先进的运行系统，列车运行稳定平顺。2015年的夏天，一位在中国旅行的瑞典人，在乘坐京沪高铁时将一枚硬币立到高铁窗户上，这枚硬币坚持了8分钟才倒掉。那么，中国高铁是如何让一枚硬币立在高铁窗台上保持8分钟不倒的呢？是因为其运行稳定性强。中国高铁在纵向稳定性、横向稳定性、平直、平顺等多个指标上已经达到全球顶尖水平。

在快捷上，普速列车1488需运行10小时19分钟，较快的如K106、K148也需要运行八九个小时，如今商丘至北京西的高铁开通，只需运行5小时1分钟，返程更快只需4小时35分钟。

优质上，自郑徐高铁开通以来，从我们的购票进站到候车环境都有了较大的改善，更宽敞、更明亮，进站流线更顺畅。我们的候车厅温度达到恒温，增加电梯15部，其中直梯4部，扶梯11部，对于老幼病残孕达到无障碍进出站要求。

记者：请问梁园区政府，高铁站建成以来，咱们梁园区政府为中心站区的后勤保障和安全稳定做了哪些工作呢？

韩守业（梁园区副区长）：

各位来宾，各位记者朋友们：

大家好，欢迎大家参加今天的新闻发布会，同时也感谢新闻界朋友长期以来对我市铁路工作的关心和支持！在市委、市政府的关心支持和领导下，我们梁园区围绕高铁后勤保障工作，从组织、人员和工作机制上加强措施，全方位保证高铁顺利、安全运营。

  一、成立梁园区高铁北广场管理指挥部

梁园区高度重视高铁北广场的综合管理工作，多次组织安排梁园区高铁办多次赴郑州、徐州学习先进管理经验，并结合梁园自身情况，制定高铁北广场综合管理方案，成立以陶青松书记任政委、薛凤林区长任指挥长的高规格高铁北广场管理指挥部，下设管理指挥部办公室和四个工作组。从全区20余家相关职能部门抽调专门人员，组建一支强有力、善于管理，能打硬仗、大胜仗的队伍，实施对高铁北广场综合治理工作，确保高铁北广场及站房区域安全稳定。

二、落实管理方案，强化工作机制

（一）坚持每日召开工作总结会

自成立高铁北广场指挥部以来，指挥部办公室每日下午组织各部门召开工作总结会，摆问题，查原因，定方案，促落实。为确保工作的延续性，还要求定时召开，定人参加，限时解决问题。通过商议，重点解决了张贴小广告、宠物进站、车辆乱停乱放等问题，确保了高铁北广场面貌整洁有序。

（二）综合管理，强化职责

指挥部办公室负责日常管理和综合协调工作，城市管理组以区城市管理局为主，重点加强高铁北广场城市环境卫生管理，实施不间断机扫和清扫工作；交通秩序组以市交警一大队、区运输管理局为主，重点加强高铁北广场交通秩序和出租车运营治理工作等；治安秩序组以公安建设分局为主，重点对高铁北广场社会治安进行管理。

（三）加强监察督导

由区纪检会牵头，重点对工作人员工作作风和效率进行监督督查，提高工作效率，更好地做好服务。

（四）做好旅客服务工作

设立便民服务中心，工作人员持证上岗。对上门求助旅客提供最大能力帮助，从一言一行做起，从点滴小事做起，让旅客感受到商丘的热情和温暖。

周边道路设置醒目的标识、标牌，引导车辆和行人，确保旅客顺利进入站房区域，能够及时到购票、取票窗口，进入候车厅。

在高铁北广场东、西两侧，社会停车场修建了近500个车位，及公交车停车场及出租车临时停靠点，方便出行旅客。同时，为方便旅客生活，修建了临时公共厕所。

（五）进行全方位监控，加强安全工作

对高铁北广场区域实施全方位视频监控，时时进行动态管理，不间断进行特勤大队治安巡逻，市公安局防爆支队的驻守及铁路警务力量的贡献，多方位建立了反恐防暴应急机制，确保了高铁北广场的安全稳定。

各单位各司其职，相互配合，形成覆盖较为全面的综合管理机制，加强了对高铁北广场综合管理，确保高铁站房周边社会治安稳定、交通秩序井然、市场经营规范、市容市貌整洁。

三、不断完善，不断提高

自2016年9月10日，郑徐客运专线开通运营以来，梁园区高铁北广场各项工作开展顺利，先后顺利通过2016年中秋、国庆双节出行高峰的检验，圆满完成了2016商丘华商文化节接待任务；工作人员运送晚点旅客及时等车30余人次，拾金不昧事件近十起，救助病人三起，点点滴滴让旅客感到温暖和舒心。

我们在工作中不断的进行总结、提高和完善，提高管理水平，建立健全自身管理机制，通过商丘高铁这个窗口来展示商丘，让更多的人认识商丘、了解商丘、宣传商丘。

谢谢大家！

主持人：如果没有更多的记者想要提问的话，今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！